Affrètement de Turbopropulseur
6–8 passengers
1,200 nm de rayon
280 kts en croisière
$1,800 – $2,600 / heure
Turboprops are the most economical way to fly private on short hops. They cruise slower than jets but use dramatically less fuel, land on short runways that jets can't reach, and cost roughly half as much per hour. Ideal for trips under 500 nm — city pairs like New York–Boston, LA–Las Vegas or island hops where a jet saves only minutes.
Popular turboprop models
| Modèle | Passagers | Vitesse de croisière | Rayon d'action |
|---|---|---|---|
| Pilatus PC-12 NGX | 6–8 | 290 kts | 1,800 nm |
| Beechcraft King Air 350i | 8–9 | 312 kts | 1,800 nm |
| Beechcraft King Air 250 | 7–8 | 310 kts | 1,720 nm |
| Daher TBM 960 | 4–5 | 330 kts | 1,730 nm |
L'intérieur de la cabine
Example turboprop trips
| Trajet | Distance | Temps de vol | Prix estimé |
|---|---|---|---|
| Boston → Miami | 1088 nm | 4 h 15 m | $11,600 – $16,700 |
| Chicago → Miami | 1023 nm | 4 h 05 m | $10,900 – $15,800 |
| New York → Naples | 962 nm | 3 h 50 m | $10,400 – $15,000 |
| New York → Miami | 949 nm | 3 h 45 m | $10,200 – $14,800 |
| New York → Fort Lauderdale | 931 nm | 3 h 45 m | $10,100 – $14,500 |
| New York → Palm Beach | 902 nm | 3 h 35 m | $9,800 – $14,100 |
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