Турбопроп: аренда и цены
Турбовинтовые самолёты — самый экономичный способ летать бизнес-авиацией на коротких маршрутах. Они летят медленнее джетов, но расходуют значительно меньше топлива, садятся на короткие полосы, недоступные джетам, и стоят примерно в два раза дешевле в час. Идеальны для перелётов до 500 морских миль — например, Нью-Йорк–Бостон, Лос-Анджелес–Лас-Вегас или перелётов между островами, где джет экономит лишь несколько минут.
Турбовинтовые машины стоят на ступень ниже business jet — 6–8 пассажиров и около 1 200 nm при 1 800 $–2 600 $ за лётный час: экономичный выбор на коротких плечах и коротких полосах.
Ориентировочные почасовые ставки без учёта позиционирования, сборов и налогов (включая федеральный акциз США 7,5%); не являются офертой.
Популярные модели класса «Турбопроп»
| Модель | Пассажиры | Крейсерская скорость | Дальность |
|---|---|---|---|
| Pilatus PC-12 NGX | 6–8 | 290 kts | 1 800 nm |
| Beechcraft King Air 350i | 8–9 | 312 kts | 1 800 nm |
| Beechcraft King Air 250 | 7–8 | 310 kts | 1 720 nm |
| Daher TBM 960 | 4–5 | 330 kts | 1 730 nm |
Внутри салона
Примеры рейсов класса «Турбопроп»
| Маршрут | Расстояние | Время в полёте | Ориентировочная цена |
|---|---|---|---|
| Бостон → Майами | 1088 nm | 3 ч 10 мин | 10 000 $ – 13 900 $ |
| Чикаго → Майами | 1023 nm | 2 ч 40 мин | 9 200 $ – 15 300 $ |
| Нью-Йорк → Нейплс | 962 nm | 2 ч 50 мин | 8 800 $ – 12 700 $ |
| Нью-Йорк → Майами | 949 nm | 2 ч 40 мин | 8 600 $ – 12 500 $ |
| Нью-Йорк → Форт-Лодердейл | 931 nm | 2 ч 40 мин | 8 600 $ – 12 500 $ |
| Нью-Йорк → Палм-Бич | 902 nm | 2 ч 40 мин | 9 000 $ – 12 800 $ |
Рассчитать стоимость
Полная картина — в приложении Yond
4 900+ бортов от более чем 760 чартерных операторов (FAA Part 135 или иностранный аналог, по открытым реестрам). Мгновенные оценки с подробными сценариями стоимости и позициями бортов в реальном времени — скоро можно будет отправлять запросы независимым чартерным брокерам.
