Turboprop chartern
Turboprops sind die wirtschaftlichste Art, privat auf Kurzstrecken zu fliegen. Sie fliegen langsamer als Jets, verbrauchen dabei aber deutlich weniger Treibstoff, können auf kurzen Pisten landen, die für Jets nicht erreichbar sind, und kosten pro Flugstunde etwa halb so viel. Ideal für Strecken unter 500 nm – Städteverbindungen wie New York–Boston, LA–Las Vegas oder Inselhüpfer, bei denen ein Jet nur wenige Minuten Zeitersparnis bringt.
Turboprops stehen eine Stufe unter den Business Jets — 6–8 Passagiere und rund 1.200 nm bei 1.800 $–2.600 $ pro Flugstunde: die wirtschaftliche Wahl auf kurzen Strecken und kurzen Pisten.
Beliebte Turboprop-Modelle
| Modell | Passagiere | Reisegeschwindigkeit | Reichweite |
|---|---|---|---|
| Pilatus PC-12 NGX | 6–8 | 290 kts | 1.800 nm |
| Beechcraft King Air 350i | 8–9 | 312 kts | 1.800 nm |
| Beechcraft King Air 250 | 7–8 | 310 kts | 1.720 nm |
| Daher TBM 960 | 4–5 | 330 kts | 1.730 nm |
In der Kabine
Beispielflüge mit Turboprop
| Route | Entfernung | Flugzeit | Geschätzter Preis |
|---|---|---|---|
| Boston → Miami | 1088 nm | 3h 00m | 8.700 $ – 12.400 $ |
| Chicago → Miami | 1023 nm | 2h 50m | 9.000 $ – 12.800 $ |
| New York → Naples | 962 nm | 2h 40m | 7.600 $ – 11.400 $ |
| New York → Miami | 949 nm | 2h 40m | 7.400 $ – 11.200 $ |
| New York → Fort Lauderdale | 931 nm | 2h 40m | 7.400 $ – 11.200 $ |
| New York → Palm Beach | 902 nm | 2h 40m | 7.800 $ – 11.600 $ |
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