Privatjet-Typen
Von wirtschaftlichen Turboprops bis zu interkontinentalen Flaggschiffen: Vergleichen Sie Kapazität, Reichweite und Stundensätze über jede Klasse von Privatflugzeugen hinweg und gehen Sie dann ins Detail zu den konkreten Modellen, die Betreiber tatsächlich fliegen.
4–5 passengers · 1.100 nm range · HondaJet, Citation M2, Phenom 100
6–8 passengers · 1.200 nm range · Pilatus PC-12, King Air 350
6–7 passengers · 1.700 nm range · Phenom 300, Citation CJ3, Learjet 45
7–8 passengers · 2.300 nm range · Citation XLS, Hawker 800XP, Learjet 60
8–10 passengers · 3.200 nm range · Challenger 350, Citation X, Gulfstream G280
10–14 passengers · 4.200 nm range · Gulfstream G450, Falcon 900, Challenger 605
12–16 passengers · 6.500 nm range · Gulfstream G650, Global 7500, Falcon 8X
19–48 passengers · 6.000 nm range · Boeing BBJ, Airbus ACJ319
Richtwerte pro Stunde, ohne Positionierung, Gebühren und Steuern (einschließlich der US-Bundesverbrauchsteuer von 7,5 %); kein Angebot.
Privatjet oder Businessjet?
Beide Wörter beschreiben dasselbe Flugzeug. Businessjet ist der Branchenbegriff — so nennen Hersteller, Behörden und Betreiber ein Flugzeug, das für Punkt-zu-Punkt-Flüge abseits der Linienflugpläne gebaut wurde. Privatjet ist dasselbe Gerät aus Sicht derer, die es chartern. Eine Gulfstream wird als Business Jet zugelassen, verkauft und erfasst — ob ein Vorstand an Bord sitzt oder eine Familie im Urlaub.
Was die Reise wirklich verändert, ist die Klasse. Zwischen einem leichten Businessjet und einem Ultra-Langstreckenjet liegen fünf Stunden Reichweite, die doppelte Kabine und rund der vierfache Stundensatz — wählen Sie nach Aufgabe (Passagiere, Distanz, Piste), dann erledigt sich die Bezeichnung von selbst.
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