YOND

Частная авиация простыми словами

Понятные руководства по чартеру: сколько на самом деле стоят перелёты, как операторы формируют цены и как получить максимум от каждого перелёта.

Лёгкий самолёт на стоянке с выдвинутым трапом
15 августа 2026 г. · 5 мин чтения

День труда на частном самолёте: гид по бронированию

День труда — последний крупный пик лета. Какие даты дают всплеск спроса, каких наценок ожидать и почему бронирование за 3–4 недели — оптимальный вариант.

Читать далее →
Тяжёлый бизнес-джет на перроне в сумерках
9 августа 2026 г. · 4 мин чтения

Business jet или частный джет: есть ли разница?

Один и тот же самолёт, два словаря — откуда взялся каждый термин, что добавляет «корпоративный джет» и какое различие действительно меняет цену.

Читать далее →
Двухмоторный турбовинтовой самолёт на стоянке аэропорта
1 августа 2026 г. · 4 мин чтения

Обгоните пробки в Хэмптонсе: летите вместо этого

От Тетерборо до Ист-Хэмптона примерно 35 минут в воздухе, пока трасса LIE еле ползёт часами. Сколько стоит такой перелёт на турбовинтовом самолёте или сверхлёгком джете и как его забронировать.

Читать далее →
Инфографика: типичные почасовые ставки чартера по классам бортов
7 июля 2026 г. · 7 мин чтения

Сколько стоит зафрахтовать частный джет в 2026 году?

Реальные почасовые ставки по классам бортов, примеры цен в одну сторону на популярных маршрутах и пять факторов, которые двигают чартерное предложение вверх или вниз.

Читать далее →
Турбовинтовой самолёт Pilatus PC-12
3 июля 2026 г. · 5 мин чтения

Хэмптонс по воздуху: летний гид

Рейсы в Ист-Хэмптон вырастают с 33 в день в январе до 266 в августе. Как устроен сезон, во что он обходится и как бронировать пиковые уик-энды.

Читать далее →
Инфографика: когда бронировать частный джет — окна бронирования и наценки
1 июля 2026 г. · 4 мин чтения

За сколько времени нужно бронировать частный джет?

Реальные окна бронирования частного чартера — когда растут цены, когда исчезает наличие и когда ранняя бронь на самом деле обходится дороже.

Читать далее →
Gulfstream G650 на перроне
30 июня 2026 г. · 5 мин чтения

Как проверить чартерного оператора за пять минут

Сертификат, бортовой номер, страховка, рейтинги — быстрый практический чек-лист безопасности, который каждый может пройти перед бронированием.

Читать далее →
Cessna Citation CJ3 на перроне
25 июня 2026 г. · 5 мин чтения

Part 135 против Part 91: что нужно знать чартерным пассажирам

Почему сертификат, стоящий за вашим рейсом, имеет значение — чем коммерческий чартер (Part 135) отличается от частных операций (Part 91) и что проверить перед бронированием.

Читать далее →
Embraer Legacy 650 на перроне
18 июня 2026 г. · 5 мин чтения

Empty legs (пустые плечи): как летать частным бортом дешевле

Что такое рейсы empty leg, почему они бывают на 25–75% дешевле и о каких компромиссах никто не предупреждает.

Читать далее →
Лёгкий джет Embraer Phenom 300
10 июня 2026 г. · 5 мин чтения

Лёгкий джет против среднего: что подходит для вашей поездки?

Практическое сравнение — салон, дальность, багаж и стоимость поездки — с маршрутами, где выигрывает каждый класс.

Читать далее →
Learjet 45 на перроне в сумерках
5 июня 2026 г. · 5 мин чтения

Teterboro и не только: аэропорты частной авиации Нью-Йорка

KTEB, KHPN, KFRG и другие бизнес-аэропорты города — какой подходит для вашей поездки и почему никто не фрахтует из JFK.

Читать далее →
Салон тяжёлого джета с широкими кожаными креслами
3 июня 2026 г. · 5 мин чтения

Полёт частным бортом с питомцами

Салон вместо багажного отсека — как на самом деле устроен чартер с животными, что требуют операторы и что меняется в международных поездках.

Читать далее →

Полная картина — в приложении Yond

4,900+ реальных бортов от более чем 760 сертифицированных операторов. Мгновенные оценки с подробными сценариями стоимости, позициями бортов в реальном времени и прямыми контактами операторов.

Download on the App Store Download on the Mac App Store