Índice de Preços de Jatos Particulares da Yond
Um único número para o que custa voar em jato particular esta semana. Toda semana o motor de preços da Yond precifica as mesmas 250 rotas de ida em todas as classes de aeronave, e o índice acompanha como esses preços se movem.
A série começa em 2026-11-11; as variações semanais aparecem a partir da próxima atualização.
Preços por classe de aeronave
Estimativa mediana de ida nas 250 rotas para cada classe (dois passageiros, cerca de seis semanas de antecedência, impostos e taxas incluídos) e o índice da classe.
| Classe de aeronave | Mediana de ida | Índice | Última semana | Últimas 4 semanas |
|---|---|---|---|---|
| Jato muito leve | $ 11.300 | 100 | — | — |
| Turboélice | $ 9.150 | 100 | — | — |
| Jato leve | $ 12.800 | 100 | — | — |
| Jato médio | $ 17.350 | 100 | — | — |
| Jato supermédio | $ 23.250 | 100 | — | — |
| Jato grande | $ 25.800 | 100 | — | — |
| Jato de alcance ultralongo | $ 31.850 | 100 | — | — |
| Bizliner | $ 45.950 | 100 | — | — |
Os corredores mais movimentados da semana
- Nova York → Miami a partir de $ 10.800
- Nova York → Palm Beach a partir de $ 11.000
- Nova York → Los Angeles a partir de $ 41.800
- Nova York → Boston a partir de $ 4.800
- Los Angeles → Las Vegas a partir de $ 5.300
- Los Angeles → Aspen a partir de $ 8.100
- Los Angeles → Los Cabos a partir de $ 11.500
- Chicago → Miami a partir de $ 11.900
- Nova York → Londres a partir de $ 77.100
- Londres → Nice a partir de $ 12.900
- Londres → Paris a partir de $ 7.400
- São Paulo → Rio de Janeiro a partir de $ 5.500
Método
Toda semana o motor precifica 250 sentidos de rota em todas as classes de aeronave capazes de voá-los, para dois passageiros, com cerca de seis semanas de antecedência, em uma data sem acréscimo de feriado. O índice se move pela média geométrica das variações semanais de preço em todas as rotas e classes precificadas nas duas semanas, encadeada a partir de 100 no início da série.
O que o move: preços de combustível, tarifas de aeroporto e de navegação, câmbio e onde a frota está estacionada — uma aeronave que se reposiciona mais perto da demanda reduz o preço das viagens ao redor.
O que não o move: uma semana em que nosso modelo de preços mudou não registra variação, então uma atualização do modelo nunca é apresentada como movimento de mercado; rotas ou classes que entram ou saem do conjunto também não o movem.
Como usar o índice
O índice e as tabelas desta página podem ser citados livremente com um link para esta página. Para a série semanal completa ou um comentário, entre em contato. Fale conosco
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