Fretamento de Jato muito leve
Os jatos muito leves são a porta de entrada para a aviação privada: velocidade e altitude de jato de verdade para dois a cinco passageiros, com tarifas próximas às dos turboélices. Ideais para trechos de até 90 minutos — Nova York–Washington, LA–Las Vegas, Dallas–Houston — com poltronas em configuração clube para quatro e espaço de bagagem para malas de fim de semana. Grupos maiores ou bagagem volumosa pedem um jato leve.
Cada modelo abaixo é um business jet da classe jato muito leve: 4–5 passageiros, cerca de 1.100 nm de alcance e $ 1.900–$ 2.800 por hora de voo no fretamento.
Tarifas horárias indicativas, sem posicionamento, taxas e impostos (inclusive o imposto federal de consumo dos EUA de 7,5%); não são uma oferta.
Modelos populares da classe «Jato muito leve»
| Modelo | Passageiros | Velocidade de cruzeiro | Alcance |
|---|---|---|---|
| HondaJet Elite II | 5–6 | 422 kts | 1.547 nm |
| Cessna Citation M2 | 6–7 | 404 kts | 1.550 nm |
| Embraer Phenom 100EV | 4–5 | 406 kts | 1.178 nm |
| Cirrus Vision Jet SF50 | 4–5 | 305 kts | 1.275 nm |
O interior da cabine
Exemplos de viagens em jato muito leve
| Rota | Distância | Tempo de voo | Preço estimado |
|---|---|---|---|
| Chicago → Miami | 1023 nm | 3 h 10 min | $ 13.500 – $ 23.600 |
| Nova York → Naples | 962 nm | 3 h 10 min | $ 15.800 – $ 30.900 |
| Nova York → Miami | 949 nm | 3 h 10 min | $ 15.500 – $ 30.600 |
| Nova York → Fort Lauderdale | 931 nm | 3 h 10 min | $ 15.500 – $ 30.600 |
| Nova York → Palm Beach | 902 nm | 3 h 10 min | $ 15.800 – $ 27.400 |
| Los Angeles → Los Cabos | 808 nm | 2 h 40 min | $ 11.400 – $ 20.000 |
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