Índice de Precios de Jets Privados de Yond
Un solo número para lo que cuesta volar en privado esta semana. Cada semana el motor de precios de Yond calcula las mismas 250 rutas de ida en todas las clases de avión, y el índice sigue cómo se mueven esos precios.
La serie empieza el 2026-11-11; los cambios semanales aparecerán a partir de la próxima actualización.
Precios por clase de avión
Estimación mediana de ida en las 250 rutas para cada clase (dos pasajeros, con unas seis semanas de antelación, impuestos y tasas incluidos) y el índice de la clase.
| Clase de avión | Mediana de ida | Índice | Última semana | Últimas 4 semanas |
|---|---|---|---|---|
| Jet muy ligero | 11.300 $ | 100 | — | — |
| Turbohélice | 9.150 $ | 100 | — | — |
| Jet ligero | 12.800 $ | 100 | — | — |
| Jet mediano | 17.350 $ | 100 | — | — |
| Jet supermediano | 23.250 $ | 100 | — | — |
| Jet grande | 25.800 $ | 100 | — | — |
| Jet de ultra largo alcance | 31.850 $ | 100 | — | — |
| Bizliner | 45.950 $ | 100 | — | — |
Los corredores más concurridos de esta semana
- Nueva York → Miami desde 10.800 $
- Nueva York → Palm Beach desde 11.000 $
- Nueva York → Los Angeles desde 41.800 $
- Nueva York → Boston desde 4.800 $
- Los Angeles → Las Vegas desde 5.300 $
- Los Angeles → Aspen desde 8.100 $
- Los Angeles → Los Cabos desde 11.500 $
- Chicago → Miami desde 11.900 $
- Nueva York → Londres desde 77.100 $
- Londres → Niza desde 12.900 $
- Londres → París desde 7.400 $
- São Paulo → Rio de Janeiro desde 5.500 $
Método
Cada semana el motor calcula 250 direcciones de ruta en todas las clases de avión que pueden volarlas, para dos pasajeros, con unas seis semanas de antelación, en una fecha sin recargo festivo. El índice se mueve según la media geométrica de las variaciones semanales de precio en todas las rutas y clases calculadas en ambas semanas, encadenada desde 100 al inicio de la serie.
Qué lo mueve: el precio del combustible, las tasas de aeropuerto y navegación, el tipo de cambio y dónde está estacionada la flota: un avión que se reposiciona más cerca de la demanda abarata los viajes de su entorno.
Qué no lo mueve: una semana en la que cambió nuestro modelo de precios no registra variación, así que una actualización del modelo nunca se presenta como un movimiento del mercado; tampoco lo mueven las rutas o clases que entran o salen del conjunto.
Cómo usar el índice
El índice y las tablas de esta página se pueden citar libremente con un enlace a esta página. Para la serie semanal completa o un comentario, ponte en contacto con nosotros. Contáctanos
La imagen completa, en la app de Yond
Más de 4.900 aviones de más de 760 operadores chárter (Parte 135 de la FAA o equivalente extranjero, según registros públicos). Estimaciones al instante con escenarios de coste detallados y posiciones de aeronaves en vivo — y envías tu solicitud a brókeres de chárter independientes desde la propia app.