Jet card o charter on demand
Una jet card compra voli privati in anticipo: una tariffa oraria fissa per una classe di aeromobile, pagata in anticipo, con disponibilità garantita con breve preavviso. Il charter on demand prezza ogni viaggio a sé. Quale costa meno dipende da quante ore voli, da quante volte voli solo andata e da quanto sono flessibili le tue date.
Come funziona una jet card
- Ore prepagate. Versi una somma in anticipo — di solito abbastanza per 25 ore di volo — e la scali viaggio dopo viaggio.
- Una tariffa oraria fissa. La tariffa oraria è fissata per la classe di aeromobile al momento dell’acquisto, quindi una settimana di punta o un rincaro del carburante non la cambiano, anche se possono applicarsi supplementi carburante.
- Disponibilità garantita. I fornitori si impegnano a mettere a disposizione un aeromobile con breve preavviso, spesso da 24 a 72 ore, con preavviso più lungo o supplementi nei giorni di punta.
- Regole che cambiano i conti. Minimi giornalieri (spesso da una a due ore), arrotondamento dei voli brevi, un’area di servizio che include il riposizionamento e la scadenza dei fondi non usati.
Le stesse ore on demand
Tariffe orarie on demand per classe dai dati di prezzo Yond, e a quanto ammontano 25 ore di volo prima di riposizionamento, tasse e imposte. Confrontale con la tariffa tutto incluso di una carta per la stessa classe.
| Classe di aeromobile | Passeggeri | On demand, all’ora | 25 ore di volo on demand |
|---|---|---|---|
| Jet molto leggero | 4–5 | 1.900 $ – 2.800 $ | 47.500 $ – 70.000 $ |
| Turboelica | 6–8 | 1.800 $ – 2.600 $ | 45.000 $ – 65.000 $ |
| Jet leggero | 6–7 | 2.500 $ – 3.600 $ | 62.500 $ – 90.000 $ |
| Jet medio | 7–8 | 3.300 $ – 4.600 $ | 82.500 $ – 115.000 $ |
| Jet super-medio | 8–10 | 4.300 $ – 6.000 $ | 107.500 $ – 150.000 $ |
| Jet grande | 10–14 | 5.800 $ – 8.500 $ | 145.000 $ – 212.500 $ |
| Jet a raggio ultra-lungo | 12–16 | 8.500 $ – 12.000 $ | 212.500 $ – 300.000 $ |
| Bizliner | 19–48 | 13.000 $ – 20.000 $ | 325.000 $ – 500.000 $ |
Una carta di solito conviene quando
- Voli 25 ore o più all’anno, spesso solo andata.
- Le tue date sono fisse o decise all’ultimo e ti serve un aeromobile garantito.
- Vuoi un solo prezzo all’ora e un solo conto invece di confrontare preventivi.
Il charter on demand di solito conviene quando
- Fai pochi viaggi all’anno, soprattutto andata e ritorno con l’aeromobile in attesa.
- Puoi spostare le date o partire da un aeroporto secondario dove gli aeromobili sono parcheggiati.
- Puoi usare gli empty leg, o vuoi confrontare gli operatori viaggio per viaggio.
Yond non vende jet card. Le condizioni variano molto da un fornitore all’altro; leggi minimi, regole dei giorni di punta e condizioni di rimborso prima di comprare.
Il quadro completo nell'app Yond
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