Чартер частного джета из Аспен в Сан-Франциско

735 nm (1 361 km) 2h 10m – 3h 30m в полёте от 10 800 $ в одну сторону

Арендуйте частный джет из Аспен, CO в Сан-Франциско Bay Area, CA напрямую у сертифицированных операторов. В таблице ниже показаны ориентировочные цены в одну сторону по классам самолётов; итоговая цена зависит от конкретного самолёта, даты и позиционирования — приложение Yond показывает полный разбор сценариев для каждого реального самолёта на этом маршруте.

Самолёты	Пассажиры	Время в полёте	Ориентировочная цена
Турбопроп Pilatus PC-12, King Air 350	6–8	3h 30m	10 800 $ – 18 700 $ бортов: 353
Остаётся в пункте назначения 10 800 $ Ваш перелёт 7 144 $ Позиционирование 1 837 $ Сборы и налоги 1 813 $ Всего в воздухе 4h 25m Обратное плечо продано 14 700 $ Ваш перелёт 7 144 $ Позиционирование 5 511 $ Сборы и налоги 2 089 $ Всего в воздухе 8h 00m Возврат на базу 18 700 $ Ваш перелёт 7 144 $ Позиционирование 9 185 $ Сборы и налоги 2 364 $ Всего в воздухе 8h 00m Возврат к следующему рейсу 18 700 $ Ваш перелёт 7 144 $ Позиционирование 9 185 $ Сборы и налоги 2 364 $ Всего в воздухе 8h 00m
Очень лёгкий джет HondaJet, Citation M2, Phenom 100	4–5	3h 20m	12 800 $ – 28 400 $ бортов: 95
Остаётся в пункте назначения 12 800 $ Ваш перелёт 8 144 $ Позиционирование 2 715 $ Сборы и налоги 1 954 $ Всего в воздухе 4h 25m Обратное плечо продано 28 400 $ Ваш перелёт 8 144 $ Позиционирование 13 944 $ Сборы и налоги 6 344 $ Всего в воздухе 13h 30m Возврат на базу 40 500 $ Ваш перелёт 8 144 $ Позиционирование 25 174 $ Сборы и налоги 7 186 $ Всего в воздухе 13h 30m Возврат к следующему рейсу 21 600 $ Ваш перелёт 8 144 $ Позиционирование 10 859 $ Сборы и налоги 2 565 $ Всего в воздухе 7h 40m
Лёгкий джет Phenom 300, Citation CJ3, Learjet 45	6–7	2h 20m	12 800 $ – 22 100 $ бортов: 880
Остаётся в пункте назначения 12 800 $ Ваш перелёт 8 292 $ Позиционирование 2 524 $ Сборы и налоги 1 951 $ Всего в воздухе 3h 00m Обратное плечо продано 17 400 $ Ваш перелёт 8 292 $ Позиционирование 6 850 $ Сборы и налоги 2 275 $ Всего в воздухе 5h 25m Возврат на базу 22 100 $ Ваш перелёт 8 292 $ Позиционирование 11 176 $ Сборы и налоги 2 600 $ Всего в воздухе 5h 25m Возврат к следующему рейсу 22 100 $ Ваш перелёт 8 292 $ Позиционирование 11 176 $ Сборы и налоги 2 600 $ Всего в воздухе 5h 25m
Средний джет Citation XLS, Hawker 800XP, Learjet 60	7–8	2h 20m	16 700 $ – 29 100 $ бортов: 543
Остаётся в пункте назначения 16 700 $ Ваш перелёт 11 077 $ Позиционирование 3 371 $ Сборы и налоги 2 223 $ Всего в воздухе 3h 00m Обратное плечо продано 22 900 $ Ваш перелёт 11 077 $ Позиционирование 9 150 $ Сборы и налоги 2 657 $ Всего в воздухе 5h 25m Возврат на базу 29 100 $ Ваш перелёт 11 077 $ Позиционирование 14 929 $ Сборы и налоги 3 090 $ Всего в воздухе 5h 25m Возврат к следующему рейсу 29 100 $ Ваш перелёт 11 077 $ Позиционирование 14 929 $ Сборы и налоги 3 090 $ Всего в воздухе 5h 25m
Бизлайнер Boeing BBJ, Airbus ACJ319	19–48	3h 10m	23 400 $ – 26 400 $ бортов: 3
Остаётся в пункте назначения 23 400 $ Ваш перелёт 11 238 $ Позиционирование 9 482 $ Сборы и налоги 2 694 $ Всего в воздухе 5h 55m Обратное плечо продано 24 900 $ Ваш перелёт 11 238 $ Позиционирование 10 887 $ Сборы и налоги 2 799 $ Всего в воздухе 6h 40m Возврат на базу 26 400 $ Ваш перелёт 11 238 $ Позиционирование 12 292 $ Сборы и налоги 2 904 $ Всего в воздухе 6h 40m Возврат к следующему рейсу 26 400 $ Ваш перелёт 11 238 $ Позиционирование 12 292 $ Сборы и налоги 2 904 $ Всего в воздухе 6h 40m
Суперсредний джет Challenger 350, Citation X, Gulfstream G280	8–10	2h 10m	24 800 $ – 33 300 $ бортов: 258
Остаётся в пункте назначения 24 800 $ Ваш перелёт 13 446 $ Позиционирование 8 557 $ Сборы и налоги 2 790 $ Всего в воздухе 3h 35m Обратное плечо продано 29 400 $ Ваш перелёт 13 446 $ Позиционирование 12 835 $ Сборы и налоги 3 111 $ Всего в воздухе 5h 00m Возврат на базу 34 000 $ Ваш перелёт 13 446 $ Позиционирование 17 114 $ Сборы и налоги 3 432 $ Всего в воздухе 5h 00m Возврат к следующему рейсу 33 300 $ Ваш перелёт 13 446 $ Позиционирование 16 503 $ Сборы и налоги 3 386 $ Всего в воздухе 4h 55m
Тяжёлый джет Gulfstream G450, Falcon 900, Challenger 605	10–14	2h 20m	25 800 $ – 45 600 $ бортов: 209
Остаётся в пункте назначения 25 800 $ Ваш перелёт 17 602 $ Позиционирование 5 357 $ Сборы и налоги 2 861 $ Всего в воздухе 3h 00m Обратное плечо продано 40 200 $ Ваш перелёт 17 602 $ Позиционирование 18 750 $ Сборы и налоги 3 866 $ Всего в воздухе 6h 30m Возврат на базу 54 600 $ Ваш перелёт 17 602 $ Позиционирование 32 143 $ Сборы и налоги 4 870 $ Всего в воздухе 6h 30m Возврат к следующему рейсу 45 600 $ Ваш перелёт 17 602 $ Позиционирование 23 724 $ Сборы и налоги 4 239 $ Всего в воздухе 5h 25m
Сверхдальний джет Gulfstream G650, Global 7500, Falcon 8X	12–16	2h 10m	35 500 $ – 53 800 $ бортов: 223
Остаётся в пункте назначения 35 500 $ Ваш перелёт 22 000 $ Позиционирование 10 000 $ Сборы и налоги 3 540 $ Всего в воздухе 3h 10m Обратное плечо продано 44 700 $ Ваш перелёт 22 000 $ Позиционирование 18 500 $ Сборы и налоги 4 177 $ Всего в воздухе 4h 55m Возврат на базу 53 800 $ Ваш перелёт 22 000 $ Позиционирование 27 000 $ Сборы и налоги 4 815 $ Всего в воздухе 4h 55m Возврат к следующему рейсу 53 800 $ Ваш перелёт 22 000 $ Позиционирование 27 000 $ Сборы и налоги 4 815 $ Всего в воздухе 4h 55m

Цены рассчитаны по 2564 реальным бортам, способным выполнить этот маршрут — живые варианты и точные котировки в приложении Yond.

Из чего складывается цена

Чартер в одну сторону можно выполнить четырьмя способами, и цену определяет то, что происходит с самолётом после высадки. Сценарии ниже рассчитаны для самого доступного варианта из таблицы (Турбопроп); приложение Yond считает так каждый борт на маршруте.

Остаётся в пункте назначения

10 800 $

Самолёт ждёт следующего клиента там, куда вы прилетели — вы платите за свой перелёт и минимальное позиционирование.

Ваш перелёт: 7 144 $
Позиционирование: 1 837 $
Сборы и налоги: 1 813 $
Всего в воздухе: 4h 25m

Обратное плечо продано

14 700 $

Оператор рассчитывает продать пустой обратный перелёт (empty leg), поэтому в вашу цену попадает только его часть.

Ваш перелёт: 7 144 $
Позиционирование: 5 511 $
Сборы и налоги: 2 089 $
Всего в воздухе: 8h 00m

Возврат на базу

18 700 $

После высадки самолёт летит домой пустым, и весь перегон — в вашем счёте. Самый дорогой случай.

Ваш перелёт: 7 144 $
Позиционирование: 9 185 $
Сборы и налоги: 2 364 $
Всего в воздухе: 8h 00m

Возврат к следующему рейсу

18 700 $

Самолёт пустым возвращается туда, откуда прилетел, чтобы выйти на следующий рейс.

Ваш перелёт: 7 144 $
Позиционирование: 9 185 $
Сборы и налоги: 2 364 $
Всего в воздухе: 8h 00m

Плановые оценки для вылета примерно через шесть недель, сборы и налоги включены. Финальную цену подтверждает оператор.

Рассчитать стоимость на ваши даты

Откуда

Куда

Пассажиры

Аэропорты вылета — Аспен

Aspen-Pitkin County Airport (Sardy Field) (ASE)

Аэропорты прилёта — Сан-Франциско

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит частный джет из Аспен в Сан-Франциско?

Ориентировочная стоимость чартера в одну сторону составляет 10 800 $–18 700 $ на турбопроп и до 53 800 $ на сверхдальний джет. Итоговая цена зависит от самолёта, даты, позиционирования и аэропортовых сборов — приложение Yond разбивает её на детальные сценарии стоимости по каждому самолёту.

Сколько длится частный перелёт из Аспен в Сан-Франциско?

Около 2h 10m – 3h 30m в зависимости от самолёта. Расстояние по прямой — 735 nm (1 361 km).

Какие аэропорты используются для частных джетов между Аспен и Сан-Франциско?

Для вылетов обычно используются Aspen-Pitkin County Airport (Sardy Field) (ASE). Для прилётов обычно используются San Francisco International Airport (SFO), Norman Y. Mineta San Jose International Airport (SJC), Metropolitan Oakland International Airport (OAK).

За сколько времени следует бронировать?

Большинство перелётов можно организовать за 24–48 часов, а вылет в тот же день часто возможен. Бронирование за 5+ дней обычно означает больше вариантов самолётов и лучшую цену — перелёты в последнюю минуту обходятся дороже.

Полная картина — в приложении Yond

4,900+ реальных бортов от более чем 760 сертифицированных операторов. Мгновенные оценки с подробными сценариями стоимости, позициями бортов в реальном времени и прямыми контактами операторов.