Affrètement de Jet très léger
Les very light jets constituent la porte d'entrée de l'aviation privée : une véritable vitesse et altitude de jet pour deux à cinq passagers, à des tarifs proches de ceux des turbopropulseurs. Idéals pour des trajets allant jusqu'à environ 90 minutes — New York–Washington, LA–Las Vegas, Dallas–Houston — avec une configuration club pour quatre passagers et de l'espace pour des bagages de week-end. Pour des groupes plus importants ou des bagages conséquents, mieux vaut opter pour un light jet.
Chaque modèle ci-dessous est un business jet de la classe jet très léger : 4–5 passagers, environ 1 100 nm de rayon d'action et 1 900 $–2 800 $ par heure de vol en affrètement.
Tarifs horaires indicatifs, hors positionnement, frais et taxes (dont la taxe d'accise fédérale américaine de 7,5 %) ; ce n'est pas une offre.
Modèles populaires de la classe « Jet très léger »
| Modèle | Passagers | Vitesse de croisière | Rayon d'action |
|---|---|---|---|
| HondaJet Elite II | 5–6 | 422 kts | 1 547 nm |
| Cessna Citation M2 | 6–7 | 404 kts | 1 550 nm |
| Embraer Phenom 100EV | 4–5 | 406 kts | 1 178 nm |
| Cirrus Vision Jet SF50 | 4–5 | 305 kts | 1 275 nm |
L'intérieur de la cabine
Exemples de trajets en jet très léger
| Trajet | Distance | Temps de vol | Prix estimé |
|---|---|---|---|
| Chicago → Miami | 1023 nm | 3 h 10 | 13 500 $ – 23 600 $ |
| New York → Naples | 962 nm | 3 h 10 | 15 800 $ – 30 900 $ |
| New York → Miami | 949 nm | 3 h 10 | 15 500 $ – 30 600 $ |
| New York → Fort Lauderdale | 931 nm | 3 h 10 | 15 500 $ – 30 600 $ |
| New York → Palm Beach | 902 nm | 3 h 10 | 15 800 $ – 27 400 $ |
| Los Angeles → Los Cabos | 808 nm | 2 h 40 | 11 400 $ – 20 000 $ |
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