Чартер частного джета из Лас-Вегас в Сан-Франциско

359 nm (665 km) 1h 20m – 2h 10m в полёте от 7 400 $ в одну сторону

Карта перелёта Лас-Вегас — Сан-Франциско

Арендуйте частный джет из Лас-Вегас, NV в Сан-Франциско Bay Area, CA напрямую у сертифицированных операторов. В таблице ниже показаны ориентировочные цены в одну сторону по классам самолётов; итоговая цена зависит от конкретного самолёта, даты и позиционирования — приложение Yond показывает полный разбор сценариев для каждого реального самолёта на этом маршруте.

Самолёты	Пассажиры	Время в полёте	Ориентировочная цена
Турбопроп Pilatus PC-12, King Air 350	6–8	2h 10m	7 400 $ – 11 300 $ бортов: 226
Остаётся в пункте назначения 7 400 $ Ваш перелёт 4 266 $ Позиционирование 1 163 $ Сборы и налоги 1 923 $ Всего в воздухе 2h 50m Обратное плечо продано 9 300 $ Ваш перелёт 4 266 $ Позиционирование 3 005 $ Сборы и налоги 2 061 $ Всего в воздухе 4h 40m Возврат на базу 11 300 $ Ваш перелёт 4 266 $ Позиционирование 4 847 $ Сборы и налоги 2 199 $ Всего в воздухе 4h 40m Возврат к следующему рейсу 11 300 $ Ваш перелёт 4 266 $ Позиционирование 4 847 $ Сборы и налоги 2 199 $ Всего в воздухе 4h 40m
Очень лёгкий джет HondaJet, Citation M2, Phenom 100	4–5	1h 40m	8 500 $ – 13 200 $ бортов: 55
Остаётся в пункте назначения 8 500 $ Ваш перелёт 4 706 $ Позиционирование 1 765 $ Сборы и налоги 2 001 $ Всего в воздухе 2h 10m Обратное плечо продано 10 800 $ Ваш перелёт 4 706 $ Позиционирование 3 971 $ Сборы и налоги 2 166 $ Всего в воздухе 3h 40m Возврат на базу 13 200 $ Ваш перелёт 4 706 $ Позиционирование 6 177 $ Сборы и налоги 2 332 $ Всего в воздухе 3h 40m Возврат к следующему рейсу 13 200 $ Ваш перелёт 4 706 $ Позиционирование 6 177 $ Сборы и налоги 2 332 $ Всего в воздухе 3h 40m
Лёгкий джет Phenom 300, Citation CJ3, Learjet 45	6–7	1h 40m	9 500 $ – 13 600 $ бортов: 399
Остаётся в пункте назначения 9 500 $ Ваш перелёт 5 976 $ Позиционирование 0 $ Сборы и налоги 3 570 $ Всего в воздухе 1h 35m Обратное плечо продано 10 800 $ Ваш перелёт 5 976 $ Позиционирование 2 615 $ Сборы и налоги 2 160 $ Всего в воздухе 3h 00m Возврат на базу 13 600 $ Ваш перелёт 5 976 $ Позиционирование 5 229 $ Сборы и налоги 2 356 $ Всего в воздухе 3h 00m Возврат к следующему рейсу 13 600 $ Ваш перелёт 5 976 $ Позиционирование 5 229 $ Сборы и налоги 2 356 $ Всего в воздухе 3h 00m
Средний джет Citation XLS, Hawker 800XP, Learjet 60	7–8	1h 40m	11 900 $ – 17 100 $ бортов: 258
Остаётся в пункте назначения 11 900 $ Ваш перелёт 7 739 $ Позиционирование 0 $ Сборы и налоги 4 176 $ Всего в воздухе 1h 35m Обратное плечо продано 13 500 $ Ваш перелёт 7 739 $ Позиционирование 3 386 $ Сборы и налоги 2 350 $ Всего в воздухе 3h 00m Возврат на базу 17 100 $ Ваш перелёт 7 739 $ Позиционирование 6 772 $ Сборы и налоги 2 604 $ Всего в воздухе 3h 00m Возврат к следующему рейсу 17 100 $ Ваш перелёт 7 739 $ Позиционирование 6 772 $ Сборы и налоги 2 604 $ Всего в воздухе 3h 00m
Суперсредний джет Challenger 350, Citation X, Gulfstream G280	8–10	1h 30m	14 700 $ – 19 900 $ бортов: 111
Остаётся в пункте назначения 14 700 $ Ваш перелёт 9 168 $ Позиционирование 0 $ Сборы и налоги 5 489 $ Всего в воздухе 1h 30m Обратное плечо продано 16 000 $ Ваш перелёт 9 168 $ Позиционирование 4 278 $ Сборы и налоги 2 524 $ Всего в воздухе 2h 55m Возврат на базу 20 600 $ Ваш перелёт 9 168 $ Позиционирование 8 557 $ Сборы и налоги 2 845 $ Всего в воздухе 2h 55m Возврат к следующему рейсу 19 900 $ Ваш перелёт 9 168 $ Позиционирование 7 946 $ Сборы и налоги 2 799 $ Всего в воздухе 2h 50m
Бизлайнер Boeing BBJ, Airbus ACJ319	19–48	1h 50m	15 100 $ – 18 100 $ бортов: 3
Остаётся в пункте назначения 15 100 $ Ваш перелёт 6 673 $ Позиционирование 5 970 $ Сборы и налоги 2 464 $ Всего в воздухе 3h 35m Обратное плечо продано 16 600 $ Ваш перелёт 6 673 $ Позиционирование 7 375 $ Сборы и налоги 2 569 $ Всего в воздухе 4h 25m Возврат на базу 18 100 $ Ваш перелёт 6 673 $ Позиционирование 8 780 $ Сборы и налоги 2 675 $ Всего в воздухе 4h 25m Возврат к следующему рейсу 18 100 $ Ваш перелёт 6 673 $ Позиционирование 8 780 $ Сборы и налоги 2 675 $ Всего в воздухе 4h 25m
Тяжёлый джет Gulfstream G450, Falcon 900, Challenger 605	10–14	1h 30m	18 300 $ – 25 800 $ бортов: 106
Остаётся в пункте назначения 18 300 $ Ваш перелёт 11 705 $ Позиционирование 0 $ Сборы и налоги 6 588 $ Всего в воздухе 1h 30m Обратное плечо продано 20 000 $ Ваш перелёт 11 705 $ Позиционирование 5 462 $ Сборы и налоги 2 803 $ Всего в воздухе 2h 55m Возврат на базу 25 800 $ Ваш перелёт 11 705 $ Позиционирование 10 924 $ Сборы и налоги 3 213 $ Всего в воздухе 2h 55m Возврат к следующему рейсу 25 800 $ Ваш перелёт 11 705 $ Позиционирование 10 924 $ Сборы и налоги 3 213 $ Всего в воздухе 2h 55m
Сверхдальний джет Gulfstream G650, Global 7500, Falcon 8X	12–16	1h 20m	23 000 $ – 30 500 $ бортов: 128
Остаётся в пункте назначения 23 000 $ Ваш перелёт 14 000 $ Позиционирование 0 $ Сборы и налоги 9 016 $ Всего в воздухе 1h 25m Обратное плечо продано 23 600 $ Ваш перелёт 14 000 $ Позиционирование 6 500 $ Сборы и налоги 3 053 $ Всего в воздухе 2h 40m Возврат на базу 30 500 $ Ваш перелёт 14 000 $ Позиционирование 13 000 $ Сборы и налоги 3 541 $ Всего в воздухе 2h 40m Возврат к следующему рейсу 30 500 $ Ваш перелёт 14 000 $ Позиционирование 13 000 $ Сборы и налоги 3 541 $ Всего в воздухе 2h 40m

Цены рассчитаны по 1286 реальным бортам, способным выполнить этот маршрут — живые варианты и точные котировки в приложении Yond.

Из чего складывается цена

Чартер в одну сторону можно выполнить четырьмя способами, и цену определяет то, что происходит с самолётом после высадки. Сценарии ниже рассчитаны для самого доступного варианта из таблицы (Турбопроп); приложение Yond считает так каждый борт на маршруте.

Остаётся в пункте назначения

7 400 $

Самолёт ждёт следующего клиента там, куда вы прилетели — вы платите за свой перелёт и минимальное позиционирование.

Ваш перелёт: 4 266 $
Позиционирование: 1 163 $
Сборы и налоги: 1 923 $
Всего в воздухе: 2h 50m

Обратное плечо продано

9 300 $

Оператор рассчитывает продать пустой обратный перелёт (empty leg), поэтому в вашу цену попадает только его часть.

Ваш перелёт: 4 266 $
Позиционирование: 3 005 $
Сборы и налоги: 2 061 $
Всего в воздухе: 4h 40m

Возврат на базу

11 300 $

После высадки самолёт летит домой пустым, и весь перегон — в вашем счёте. Самый дорогой случай.

Ваш перелёт: 4 266 $
Позиционирование: 4 847 $
Сборы и налоги: 2 199 $
Всего в воздухе: 4h 40m

Возврат к следующему рейсу

11 300 $

Самолёт пустым возвращается туда, откуда прилетел, чтобы выйти на следующий рейс.

Ваш перелёт: 4 266 $
Позиционирование: 4 847 $
Сборы и налоги: 2 199 $
Всего в воздухе: 4h 40m

Плановые оценки для вылета примерно через шесть недель, сборы и налоги включены. Финальную цену подтверждает оператор.

Рассчитать стоимость на ваши даты

Откуда

Куда

Пассажиры

Аэропорты вылета — Лас-Вегас

Аэропорты прилёта — Сан-Франциско

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит частный джет из Лас-Вегас в Сан-Франциско?

Ориентировочная стоимость чартера в одну сторону составляет 7 400 $–11 300 $ на турбопроп и до 30 500 $ на сверхдальний джет. Итоговая цена зависит от самолёта, даты, позиционирования и аэропортовых сборов — приложение Yond разбивает её на детальные сценарии стоимости по каждому самолёту.

Сколько длится частный перелёт из Лас-Вегас в Сан-Франциско?

Около 1h 20m – 2h 10m в зависимости от самолёта. Расстояние по прямой — 359 nm (665 km).

Какие аэропорты используются для частных джетов между Лас-Вегас и Сан-Франциско?

Для вылетов обычно используются Harry Reid International Airport (LAS), Henderson Executive Airport (HSH). Для прилётов обычно используются San Francisco International Airport (SFO), Norman Y. Mineta San Jose International Airport (SJC), Metropolitan Oakland International Airport (OAK).

За сколько времени следует бронировать?

Большинство перелётов можно организовать за 24–48 часов, а вылет в тот же день часто возможен. Бронирование за 5+ дней обычно означает больше вариантов самолётов и лучшую цену — перелёты в последнюю минуту обходятся дороже.

Полная картина — в приложении Yond

4,900+ реальных бортов от более чем 760 сертифицированных операторов. Мгновенные оценки с подробными сценариями стоимости, позициями бортов в реальном времени и прямыми контактами операторов.