Un ferry fee (tarifa de ferry) es la partida en una cotización de chárter que cobra por el vuelo de reposicionamiento vacío: la aeronave viajando desde donde esté hasta tu aeropuerto de salida, o desde tu destino hacia su base o su siguiente compromiso. Es el mismo costo subyacente que un vuelo de posicionamiento — tripulación, combustible, ciclos de motor, tasas de aterrizaje, todo con cero pasajeros — pero expresado explícitamente en lugar de diluido en un precio combinado. Que veas o no un ferry fee es en gran medida una elección de estilo de cotización: algunos operadores cotizan todo incluido, otros muestran los tramos con ingresos a la tarifa horaria y los tramos ferry por separado.
La matemática suele ser la tarifa horaria aplicada a las horas vacías, a veces con descuento. Una aeronave que vuela en ferry 1.5 horas para llegar hasta ti, a una tarifa de jet ligero de $2,500–3,600, produce un ferry fee de alrededor de $3,750–5,400; los operadores que quieren ganar el viaje pueden descontar el ferry un 25–50%, y un operador cuya aeronave necesita viajar en tu dirección de todos modos puede condonarlo por completo. La misma economía sustenta la fórmula combinada de la industria — un vuelo de solo ida cotizado en horas block × tarifa horaria × 1.5 es simplemente un ferry fee promediado dentro de la tarifa. Eso significa que una cotización detallada con un ferry fee visible no es más cara que una cotización todo incluido; es más legible. Compara totales, no cantidades de partidas.
Para el cliente, la matemática visible del ferry es una ventaja, porque es el componente de una cotización que más varía entre operadores y el que más vale la pena comparar. Dos operadores que cotizan el mismo tipo de aeronave para el mismo viaje pueden diferir en $5,000 únicamente por dónde están sus jets esa mañana. También enmarca mejores preguntas: si el ferry fee es grande, ¿hay una aeronave similar más cerca? ¿Mover el viaje un día permitiría al operador emparejar tu tramo con el de otro cliente y dividir el posicionamiento? En viajes de varios días, ¿cuesta menos pagar los tramos ferry de ida y vuelta a base (el escenario de regreso a base) que pagar mínimos diarios para que la aeronave espere?
Esta es exactamente la comparación para la que está construida la app de Yond: las estimaciones se desglosan en escenarios de costos por aeronave — quedarse, regresar a base, reposicionarse — con cada tramo ferry cotizado por separado, contra posiciones conocidas de aeronaves en vivo. La aeronave con el número de ferry pequeño suele ser la primera a contactar. Una advertencia: una cotización sin ferry fee y con un total sospechosamente bajo puede simplemente omitir el reposicionamiento "a confirmar más adelante". Las millas vacías existen independientemente del papeleo; asegúrate de que el total que comparas las incluya.
