Jeder One-Way-Charter erzeugt einen Schattenflug: Das Flugzeug muss zurück zur Basis oder für seinen nächsten Auftrag umpositionieren, oft ohne jemanden an Bord. Betreiber verkaufen diesen Abschnitt lieber mit einem hohen Rabatt, als ihn leer zu fliegen. Das sind Empty Legs (Leerflüge) (Positionierungsflüge), und sie sind das, was der Privatluftfahrt am nächsten an einen Ausverkaufsständer herankommt.

Warum sie günstig sind

Die Kosten des Betreibers für den Positionierungsflug sind bereits festgelegt — Crew, Treibstoff und Gebühren fallen an, egal ob die Kabine voll ist oder nicht. Jeder Umsatz ist besser als keiner, daher sind Rabatte von 25–75 % gegenüber dem normalen One-Way-Preis üblich. Auf einer Route wie Palm Beach nach New York, wo jede Saison Hunderte von Flugzeugen umpositionieren, kann das einen Heavy Jet zum Preis eines Light Jets bedeuten.

Die Kompromisse

Empty Legs sind günstig, weil Sie die Unflexibilität in Kauf nehmen:

  • Der Zeitplan gehört nicht Ihnen. Der Flug existiert, um die Reise eines anderen zu bedienen. Verschieben sich dessen Pläne um drei Stunden, verschieben sich auch Ihre — und storniert die Person, kann Ihr Flug schlicht aufhören zu existieren.
  • Die Route steht fest. Sie fliegen dorthin, wohin das Flugzeug muss, von dem Flughafen aus, den es verlassen muss.
  • Nur eine Richtung. Ihr Rückflug ist eine separate Buchung zum normalen Preis — rechnen Sie die Hin- und Rückreise durch, bevor Sie den Rabatt feiern.
  • Wer zuerst kommt, mahlt zuerst. Gute Empty Legs auf beliebten Korridoren sind innerhalb von Stunden vergeben.

Wann sie sinnvoll sind

Empty Legs sind brillant, wenn Ihre Pläne wirklich flexibel sind: ein One-Way-Umzug, ein spontanes Wochenende, eine Reise, bei der die Ankunft am Donnerstag statt Freitag in Ordnung ist. Sie eignen sich schlecht für eine Hochzeit, eine Vorstandssitzung oder eine Kreuzfahrtabfahrt — alles, bei dem das Datum der Punkt ist.

Wo der Markt am aktivsten ist

Die Positionierung folgt der Nachfrage. Die Korridore mit dem meisten Empty-Leg-Angebot sind jene mit dem meisten Charterverkehr insgesamt: New York ↔ Südflorida in der Wintersaison, Los Angeles ↔ Las Vegas das ganze Jahr über und die Nordost ↔ Skigebiet-Achse von Dezember bis März.

In der Yond App sehen Sie echte Flugzeuge — einschließlich, wie viele derzeit an jedem Flughafen stehen — und jedes nennt seinen Betreiber mit Kontaktdaten. Da Sie mit dem Betreiber sprechen und nicht mit einer Zwischenebene, ist die Frage „Haben Sie einen Positionierungsflug, der dazu passt?“ ein einziger direkter Anruf.