Чартер частного джета из Майами в Лас-Вегас

1884 nm (3 489 km) 4h 40m – 5h 20m в полёте от 16 000 $ в одну сторону

Арендуйте частный джет из Майами, FL в Лас-Вегас, NV напрямую у сертифицированных операторов. В таблице ниже показаны ориентировочные цены в одну сторону по классам самолётов; итоговая цена зависит от конкретного самолёта, даты и позиционирования — приложение Yond показывает полный разбор сценариев для каждого реального самолёта на этом маршруте.

Самолёты	Пассажиры	Время в полёте	Ориентировочная цена
Турбопроп Pilatus PC-12, King Air 350	6–8	6h 00m 1 дозаправка	16 000 $ – 29 200 $ бортов: 422
Остаётся в пункте назначения 16 000 $ Ваш перелёт 10 020 $ Позиционирование 3 507 $ Сборы и налоги 2 477 $ Всего в воздухе 8h 05m Обратное плечо продано 24 400 $ Ваш перелёт 10 020 $ Позиционирование 8 016 $ Сборы и налоги 6 362 $ Всего в воздухе 13h 30m Возврат на базу 29 200 $ Ваш перелёт 10 020 $ Позиционирование 12 525 $ Сборы и налоги 6 700 $ Всего в воздухе 13h 30m Возврат к следующему рейсу 29 200 $ Ваш перелёт 10 020 $ Позиционирование 12 525 $ Сборы и налоги 6 700 $ Всего в воздухе 13h 30m
Очень лёгкий джет HondaJet, Citation M2, Phenom 100	4–5	8h 30m 1 дозаправка	24 000 $ – 48 500 $ бортов: 91
Остаётся в пункте назначения 24 000 $ Ваш перелёт 20 978 $ Позиционирование 0 $ Сборы и налоги 3 035 $ Всего в воздухе 8h 30m Обратное плечо продано 38 000 $ Ваш перелёт 20 978 $ Позиционирование 9 749 $ Сборы и налоги 7 314 $ Всего в воздухе 16h 25m Возврат на базу 48 500 $ Ваш перелёт 20 978 $ Позиционирование 19 497 $ Сборы и налоги 8 045 $ Всего в воздухе 16h 25m Возврат к следующему рейсу 48 500 $ Ваш перелёт 20 978 $ Позиционирование 19 497 $ Сборы и налоги 8 045 $ Всего в воздухе 16h 25m
Лёгкий джет Phenom 300, Citation CJ3, Learjet 45	6–7	6h 10m 1 дозаправка	26 700 $ – 47 000 $ бортов: 989
Остаётся в пункте назначения 26 700 $ Ваш перелёт 23 509 $ Позиционирование 0 $ Сборы и налоги 3 225 $ Всего в воздухе 6h 05m Обратное плечо продано 36 900 $ Ваш перелёт 23 509 $ Позиционирование 9 442 $ Сборы и налоги 3 933 $ Всего в воздухе 11h 00m Возврат на базу 47 000 $ Ваш перелёт 23 509 $ Позиционирование 18 885 $ Сборы и налоги 4 642 $ Всего в воздухе 11h 00m Возврат к следующему рейсу 47 000 $ Ваш перелёт 23 509 $ Позиционирование 18 885 $ Сборы и налоги 4 642 $ Всего в воздухе 11h 00m
Средний джет Citation XLS, Hawker 800XP, Learjet 60	7–8	5h 20m	28 100 $ – 53 500 $ бортов: 638
Остаётся в пункте назначения 28 100 $ Ваш перелёт 25 040 $ Позиционирование 0 $ Сборы и налоги 3 017 $ Всего в воздухе 5h 25m Обратное плечо продано 40 800 $ Ваш перелёт 25 040 $ Позиционирование 11 824 $ Сборы и налоги 3 904 $ Всего в воздухе 10h 30m Возврат на базу 53 500 $ Ваш перелёт 25 040 $ Позиционирование 23 649 $ Сборы и налоги 4 791 $ Всего в воздухе 10h 30m Возврат к следующему рейсу 53 500 $ Ваш перелёт 25 040 $ Позиционирование 23 649 $ Сборы и налоги 4 791 $ Всего в воздухе 10h 30m
Суперсредний джет Challenger 350, Citation X, Gulfstream G280	8–10	4h 50m	37 000 $ – 66 300 $ бортов: 316
Остаётся в пункте назначения 37 000 $ Ваш перелёт 29 098 $ Позиционирование 4 243 $ Сборы и налоги 3 640 $ Всего в воздухе 5h 30m Обратное плечо продано 38 900 $ Ваш перелёт 29 098 $ Позиционирование 6 062 $ Сборы и налоги 3 776 $ Всего в воздухе 6h 05m Возврат на базу 40 900 $ Ваш перелёт 29 098 $ Позиционирование 7 880 $ Сборы и налоги 3 913 $ Всего в воздухе 6h 05m Возврат к следующему рейсу 66 300 $ Ваш перелёт 29 098 $ Позиционирование 31 522 $ Сборы и налоги 5 686 $ Всего в воздухе 10h 00m
Тяжёлый джет Gulfstream G450, Falcon 900, Challenger 605	10–14	4h 50m	42 700 $ – 82 500 $ бортов: 265
Остаётся в пункте назначения 42 700 $ Ваш перелёт 38 640 $ Позиционирование 0 $ Сборы и налоги 4 038 $ Всего в воздухе 4h 50m Обратное плечо продано 62 600 $ Ваш перелёт 38 640 $ Позиционирование 18 515 $ Сборы и налоги 5 426 $ Всего в воздухе 9h 25m Возврат на базу 82 500 $ Ваш перелёт 38 640 $ Позиционирование 37 030 $ Сборы и налоги 6 815 $ Всего в воздухе 9h 25m Возврат к следующему рейсу 82 500 $ Ваш перелёт 38 640 $ Позиционирование 37 030 $ Сборы и налоги 6 815 $ Всего в воздухе 9h 25m
Сверхдальний джет Gulfstream G650, Global 7500, Falcon 8X	12–16	4h 40m	51 700 $ – 100 000 $ бортов: 303
Остаётся в пункте назначения 51 700 $ Ваш перелёт 47 000 $ Позиционирование 0 $ Сборы и налоги 4 665 $ Всего в воздухе 4h 40m Обратное плечо продано 75 900 $ Ваш перелёт 47 000 $ Позиционирование 22 500 $ Сборы и налоги 6 352 $ Всего в воздухе 9h 10m Возврат на базу 100 000 $ Ваш перелёт 47 000 $ Позиционирование 45 000 $ Сборы и налоги 8 040 $ Всего в воздухе 9h 10m Возврат к следующему рейсу 100 000 $ Ваш перелёт 47 000 $ Позиционирование 45 000 $ Сборы и налоги 8 040 $ Всего в воздухе 9h 10m
Бизлайнер Boeing BBJ, Airbus ACJ319	19–48	8h 20m 1 дозаправка	69 600 $ – 76 000 $ бортов: 3
Остаётся в пункте назначения 69 600 $ Ваш перелёт 29 150 $ Позиционирование 30 906 $ Сборы и налоги 9 514 $ Всего в воздухе 17h 05m Обратное плечо продано 72 800 $ Ваш перелёт 29 150 $ Позиционирование 33 891 $ Сборы и налоги 9 738 $ Всего в воздухе 18h 50m Возврат на базу 76 000 $ Ваш перелёт 29 150 $ Позиционирование 36 876 $ Сборы и налоги 9 961 $ Всего в воздухе 18h 50m Возврат к следующему рейсу 76 000 $ Ваш перелёт 29 150 $ Позиционирование 36 876 $ Сборы и налоги 9 961 $ Всего в воздухе 18h 50m

Цены рассчитаны по 3027 реальным бортам, способным выполнить этот маршрут — живые варианты и точные котировки в приложении Yond.

Из чего складывается цена

Чартер в одну сторону можно выполнить четырьмя способами, и цену определяет то, что происходит с самолётом после высадки. Сценарии ниже рассчитаны для самого доступного варианта из таблицы (Турбопроп); приложение Yond считает так каждый борт на маршруте.

Остаётся в пункте назначения

16 000 $

Самолёт ждёт следующего клиента там, куда вы прилетели — вы платите за свой перелёт и минимальное позиционирование.

Ваш перелёт: 10 020 $
Позиционирование: 3 507 $
Сборы и налоги: 2 477 $
Всего в воздухе: 8h 05m

Обратное плечо продано

24 400 $

Оператор рассчитывает продать пустой обратный перелёт (empty leg), поэтому в вашу цену попадает только его часть.

Ваш перелёт: 10 020 $
Позиционирование: 8 016 $
Сборы и налоги: 6 362 $
Всего в воздухе: 13h 30m

Возврат на базу

29 200 $

После высадки самолёт летит домой пустым, и весь перегон — в вашем счёте. Самый дорогой случай.

Ваш перелёт: 10 020 $
Позиционирование: 12 525 $
Сборы и налоги: 6 700 $
Всего в воздухе: 13h 30m

Возврат к следующему рейсу

29 200 $

Самолёт пустым возвращается туда, откуда прилетел, чтобы выйти на следующий рейс.

Ваш перелёт: 10 020 $
Позиционирование: 12 525 $
Сборы и налоги: 6 700 $
Всего в воздухе: 13h 30m

Плановые оценки для вылета примерно через шесть недель, сборы и налоги включены. Финальную цену подтверждает оператор.

Рассчитать стоимость на ваши даты

Откуда

Куда

Пассажиры

Аэропорты вылета — Майами

Аэропорты прилёта — Лас-Вегас

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит частный джет из Майами в Лас-Вегас?

Ориентировочная стоимость чартера в одну сторону составляет 16 000 $–29 200 $ на турбопроп и до 76 000 $ на бизлайнер. Итоговая цена зависит от самолёта, даты, позиционирования и аэропортовых сборов — приложение Yond разбивает её на детальные сценарии стоимости по каждому самолёту.

Сколько длится частный перелёт из Майами в Лас-Вегас?

Около 4h 40m – 5h 20m в зависимости от самолёта. Расстояние по прямой — 1884 nm (3 489 km).

Какие аэропорты используются для частных джетов между Майами и Лас-Вегас?

Для вылетов обычно используются Miami-Opa Locka Executive Airport (OPF), Miami Executive Airport (TMB), Miami International Airport (MIA). Для прилётов обычно используются Harry Reid International Airport (LAS), Henderson Executive Airport (HSH).

За сколько времени следует бронировать?

Большинство перелётов можно организовать за 24–48 часов, а вылет в тот же день часто возможен. Бронирование за 5+ дней обычно означает больше вариантов самолётов и лучшую цену — перелёты в последнюю минуту обходятся дороже.

Полная картина — в приложении Yond

4,900+ реальных бортов от более чем 760 сертифицированных операторов. Мгновенные оценки с подробными сценариями стоимости, позициями бортов в реальном времени и прямыми контактами операторов.