Affrètement de Jet lourd
10–14 passengers
4 200 nm de rayon
480 kts en croisière
5 800 $ – 8 500 $ / heure
Les heavy jets offrent une autonomie intercontinentale et une cabine pensée pour y vivre : zones de sièges séparées, office complet avec repas chauds, et souvent un agent de bord dédié. New York–Londres sans escale, ou traversée transcontinentale des États-Unis avec une douzaine de passagers et tous les bagages. La référence pour les vols nolisés transatlantiques et les grands groupes.
Modèles populaires de la classe « Jet lourd »
| Modèle | Passagers | Vitesse de croisière | Rayon d'action |
|---|---|---|---|
| Gulfstream G450 | 13–14 | 476 kts | 4 350 nm |
| Dassault Falcon 900LX | 12–14 | 474 kts | 4 750 nm |
| Bombardier Challenger 605 | 10–12 | 470 kts | 4 000 nm |
| Embraer Legacy 650 | 13–14 | 447 kts | 3 900 nm |
L'intérieur de la cabine
Exemples de trajets en jet lourd
| Trajet | Distance | Temps de vol | Prix estimé |
|---|---|---|---|
| New York → Londres | 2989 nm | 6 h 40 m | 57 700 $ – 84 500 $ |
| New York → Los Angeles | 2129 nm | 4 h 50 m | 42 100 $ – 61 700 $ |
| Boston → Miami | 1088 nm | 2 h 40 m | 23 200 $ – 34 000 $ |
| Chicago → Miami | 1023 nm | 2 h 30 m | 22 000 $ – 32 300 $ |
| New York → Naples | 962 nm | 2 h 25 m | 20 900 $ – 30 700 $ |
| New York → Miami | 949 nm | 2 h 25 m | 20 700 $ – 30 300 $ |
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