La pregunta entre jet ligero y jet mediano surge en casi cualquier cotización por debajo de 2,000 nm, y la diferencia de precio — aproximadamente $800–1,000 por hora de vuelo — es lo bastante grande como para importar. Así se decide en la práctica.
Los números lado a lado
| Jet ligero | Jet mediano | |
|---|---|---|
| Pasajeros típicos | 6–7 | 7–8 |
| Alcance | ~1,700 nm | ~2,300 nm |
| Velocidad de crucero | ~400 kts | ~430 kts |
| Tarifa por hora | $2,500 – $3,600 | $3,300 – $4,600 |
| Aeronaves típicas | Phenom 300, Citation CJ3 | Citation XLS, Hawker 800XP, Learjet 60 |
Cuándo gana el jet ligero
Para 2–5 pasajeros en viajes de menos de unas dos horas y media, el jet ligero suele ser la elección racional. Nueva York a Miami, Los Ángeles a Las Vegas, Dallas a Houston — en tramos como estos, un Phenom 300 hace todo lo que hace un mediano, más de un veinte por ciento más barato. Los jets ligeros modernos son rápidos, silenciosos, y tienen piso plano y lavabo cerrado; la vieja reputación del "jet ligero estrecho" pertenece a una generación anterior.
Vigila una cosa: el equipaje. Las bodegas de un jet ligero admiten bolsos blandos y equipaje de mano para seis, pero cuatro juegos de palos de golf o equipo de esquí más las maletas la llenan rápido.
Cuándo el mediano justifica su prima
- Cabina para estar de pie. La mayoría de los jets medianos ofrecen cerca de seis pies de altura de cabina. En un tramo de más de tres horas, poder ponerse de pie y moverse cambia la experiencia más que cualquier especificación de asiento.
- Verdadero alcance transcontinental. Nueva York a Aspen o Chicago a la costa oeste sin escalas es territorio del mediano; un jet ligero puede necesitar una escala de combustible, que cuesta 45 minutos y borra buena parte de la diferencia de precio.
- Todos los asientos ocupados. Con 7–8 pasajeros, el jet ligero queda descartado por carga útil de todos modos.
- Viajes con mucho equipaje. Semanas de esquí, viajes de golf, estancias largas — la bodega del mediano traga lo que el ligero no puede.
La heurística honesta
Menos de dos horas y cinco personas o menos: reserva el jet ligero y no mires atrás. Más de tres horas, o siete o más pasajeros, o equipaje serio: la prima del mediano compra comodidad real, no estatus. En el punto intermedio, cotiza ambos — la app de Yond ejecuta escenarios de costos instantáneos en ambas categorías para el mismo viaje, de modo que la comparación cabe en una sola pantalla, con la aeronave real, el año y la estimación lado a lado — y el operador certificado de cada aeronave aparece listado para cuando estés listo para pedir una cotización.
